E’ il primo mulinello con frizione posteriore ad offrire i vantaggi della bobina sovradimensionata, un progetto Trabucco che caratterizza diverse serie a frizione anteriore, compresa l’omonima Dynamic XTC-FD, coordinata a livello di taglie, di allestimenti e componentistica, fino al livello della cosmetica.
La serie consta di ben quattro taglie, in grado di far fronte a tutti gli impieghi classici: bolognese, inglese, trota.
Nonostante il prezzo sia veramente interessante, la bobina è tornita da un blocco di alluminio per assicurare grande resistenza.
Basta osservare la bobina attraverso una buona lente d’ingrandimento per vedere nettamente i micro-solchi lasciati dall’utensile che rimuove il metallo dal blocco originale per scolpire la bobina.
Un elemento che incide significativamente sul valore del mulinello perché la resistenza della bobina è a prova di bomba.
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